落山单车碌落山都型过人(组图)

文/吴婉虹 、图/王维宣

俗语说：上山容易下山难。对于那群喜欢刺激和挑战技巧的落山单车爱好者来说，这既对又不对。他们把单车直接运到山顶，饱览美景、吸足新鲜空气之后，沿着山林小径冲下，时而飞跃时而绕围避障。这种考验快速判断和技巧的单车运动跟上坡比没那么讲究体能，但却刺激好玩、淋漓畅快，一言以蔽之，就是：碌落山都型过人。

“企住”踩车

冲落山

曾是单车俱乐部职业车手的王小伟，蝉联过2001~2003年的全国极限运动会攀爬项目冠军，如今是一位单车服设计师。

王小伟告诉记者，落山单车在欧美也就流行了四年左右，因为在网络上看到落山单车玩家的视频，在山林间冲坡跳跃的落山单车只截取了山地单车中最high的下坡部分，享受地心吸力和惯性带来的刺激快感，王小伟跟他的朋友很快地迷上了这项运动。大约在十几年前，王小伟年纪轻轻的时候在北京单车圈子被发掘，继而来到广州，成为一位职业极限单车手，靠着每年七次左右的比赛奖金和单车俱乐部的赞助来养自己的兴趣和生活。“不过国内单车比赛大都奖金微薄，所以其实大多数单车玩家都是讲兴趣。”

年轻时经常到国内各地比赛，也在国内不少山头留下过单车胎痕。虽然说传奇车手阿姆斯特朗40岁还在参赛，但极限单车的职业生涯一般在20~26岁之间，如今已30出头的王小伟体型有点微胖，仍很享受在广州玩单车的氛围。广州常年温暖多雨，相比北方城市，有更多季节适合练车族轻巧上路。

他后来渐渐发现广州出现越来越多喜欢落山单车的玩家，现在广州在国内算是单车爱好者人多势众的一个城市。“和我平时一起玩的大概有20人左右，其中也有女生，我想加上一些不认识的圈子也许会上百吧。”

碌落山是“小菜一碟”

不同的单车运动项目对身体的要求有所不同：公路单车练的是耐力，对腿部要求最高；山地单车是灵活而全面的项目，讲究腰力；落山单车则更讲究手臂力量，单车才能在连续下坡时控制自如。王小伟也因为对落山单车的爱好，而特别在健身房锻炼胸部和手臂肌肉。

如果控制得不好，岂非会从山上滚下来？王小伟轻松地给出一个肯定的答案，玩落山单车犹如玩冲浪，玩家基本不可能从不翻艇湿身。“落山单车的鞋扣脚踏设计跟公路单车不同，基本用力一扭就松脱了，不大会连人带车滚下山，但基本每次玩都会滚个几回吧。头盔和护脖、护膝都一定要戴的，如果觉得危险的话还可以戴护胸甲，不过对于南方来说通常又太热了。”广州是个多雨的城市，有时瘾起，他们也会在雨天出行，感觉一下单车在雨天打滑时下坡的滋味，摔倒只当是小菜一碟。当然，作为曾经的极限单车冠军，王小伟自然不建议单车爱好者随便模仿，一切要量力而行。

王小伟还特别强调，落山单车要的是勇气、胆识和快速反应，“从山顶下来三四公里路，15分钟左右就完成了。”而这个过程又并非是完全连续的，玩伴之间会相互照应，所以每距一段距离就蹲点等一下，所以对耐力要求并没那么高。

极限运动是很好的减压

什么样的人会玩落山单车？他身边的单车圈子里有老板也有一般上班族。因为玩下坡单车的大多都是玩了几年山地单车、拥有一定的经验和技巧的玩家，而且改装单车也需要一定的经济实力，所以年纪不会太小，一般在二十多岁到四十岁左右。大家一起开车把单车送上山，在风景中滑坡跃跳，享受速度与激情，然后到山边吃吃农家菜。相对于如今在年轻族中流行的没有车刹的特技单车Fixed Gear（俗称“死飞”），他认为下坡单车其实要更安全一些，也是非常好的减压方式。

周末时，他会约上几个单车玩家朋友一起到龙洞或者麓湖玩上一天，如果有时下午不用回公司，他也会到白云山脚的坡林练一下手感。

国内的单车玩家都是十几岁时才开始接触单车运动，“就水平来说，很难跟国外那些几岁就开始接触单车的极限单车玩家比。我们最多飞个一两米的落差，五六米远，别人随便能飞个十几米，职业玩家更要夸张得多。”对于大多数单车爱好者来说，单车运动更多的是爱好而不是比赛，充满技巧和刺激的落山单车是魅力十足、让人向往的。王小伟有时也会去香港跟单车圈子交流，太平山和大帽山风景秀美，有些香港单车玩家从年纪很小便开始接触单车运动，并受过系统训练，落山单车的技术更好也更稳定，装备不乏过十万元者，可谓人帅车美风景好。

下坡单车

器材

价格很昂贵

玩家要防盗

落山单车友一般都是资深的单车爱好者，多会选择一些拥有一定历史和口碑的自行车品牌，比如Specialized、Trek、Scott等。落山单车通常要比一般单车更重，在35斤左右，以便在下坡时增加稳定性，变速和刹车配件都非常讲究，一套装备往往要四五万元起，好一点的多达8万元。“现在单车玩家通常都结伴出行，注意安全之余还要注意防盗。”

至于落山单车的配件有何特别？让我们一一数来：